mardi 20 juillet 2010
For Shelley, Ray and Quinn
They have arrived finally in Cordova after strong winds and bad weather. They've crossed Hinchinbrook Entrance, rowing through heavy fog for 4 hours and were lucky to arrive in one piece on Hunchinbrook Island. They heard a lot of fog-horns all around them on the very busy seaway to William Sound. Very scary! and Amélie said "never again on the sea when there is fog that thick". Since their arrival in Cordova the sun is back and they are in good spirits. We should have news again when they reach Juneau. They have to decide if they'll take the ferry to Juneau or not. Many fishermen in Cordova have drawn a dramatic picture of the coast along the seaway to Juneau. We will see what was their decision in their next e-mail or maybe with SPOT.Bye for now. Justine
Seward-Cordova: le vent
Nous sommes à Cordova après un 12 jours d'intempéries, de vents, de tempêtes et de pluie!!
Depuis le départ de Seward, le vent souffle nord-est, de face constamment.
De Seward, Damien et moi sommes allés chercher Yan sur Hive Island et nous nous sommes dirigés avec un grand espoir de vitesse dans les Blying Sound....À peine sortis de Hive Island, que les vagues pyramidales nous ont pris d'assaut pour quelques 6 ou 7 heures, nous faisant avancer à une vitesse de tortue mais avec des efforts titanesques. Le kayak double est dur à porter parfois, surtout dans la vague car a chaque fois qu'il "splashe" de tout son poids, il perd toute sa vitesse!!
Quelques baleines à l'horizon, à bosses surtout, c'est ce qu'on rencontre le plus fréquemment!!
Passé le Resurrection Cape, qui fut de tout stress parce qu'il est le passage des bateaux de pêcheurs, de touristes, la maison des lions de mer, la falaise où niche toutes les mouettes de l'Alaska... une falaise redoutable remplie de cavernes et à quelques 5 kilomètres d'une île. Nous devions rester près de la falaise, dans le ressac, affronter la vague pyramidale= double ressac...en plus des bateaux à toute vitesse et le vent de face...ayoye commme dirait l'autre! Enfin, malgré le trop peu de distance franchie tout s'est bien passé. Nous avons "atterri" dans une "cove" sans nom que j'appellerai Langue de Chat; là nous avons fait la découverte d'une grotte, d'un camp de pêche avec des traces de griffes d'ours partout sur les portes et les poteaux et aussi une partie du plancher devant la porte plein de clous pour blesser les éventuels prédateurs au doux pelage brun!... L'ambiance était un peu glauque mais nous avons fait un grand feu et mangé nos steaks avec joie. Le vent ne cessa pas de souffler pour les quelques 3 jours suivants, nous faisant faire des sauts de puce jusqu'au Prince William Sound..En kayak, le vent est un ennemi redoutable ou un ami de fortune: dans notre cas, il fut plutôt un ennemi et qui ramenait à chaque fois nos efforts à néant...avancer à 2 kilomètres/heure c'est tough pour le moral!! Bref, nous avons au bout du quatrième jour, délaissé la houle du Pacifique..impressionnante il faut le dire, pour entrer sous la protection de Squirrel Baie, Erringhton Entrance etc..enfin le Prince William Sound!!
Nous avions mis beaucoup d'espoir dans cette section protégée et intérieure. Mais ce ne fut pas long que nous avons été ramenés à la réalité par la plus grande force sur terre: l'eau! Après avoir campé près de Port Ashton, bien mangé, nous nous sommes couchés sous un ciel chargé de pluie...mais la pluie est notre lot, la routine quoi: être constamment mouillés, humides... nous n'avons pas été trop affolés par ce ciel bien noir!! ( Le soleil s'est montré pour la dernière fois le 21 ou 22 juin dernier), ,,, Cependant, durant la nuit a éclaté une tempête, notre plan de se lever tôt et de partir tôt a échoué, car à 8:30am les vagues étaient des monstres dans la baie. N'imaginons même pas sur l'océan!! Nous sommes partis finalement vers 2hpm, après avoir vu les bateaux de pêche sortir à la file indienne pour aller travailler vers midi...Donc un sprint jusqu'à Green Island qui nous accueillera le soir très tard, le soleil se couchant au loin derrière l'épais ciel nuageux et un trou dans les nuages.. espoir de beau temps?! ahahah.
Tout est gris depuis Seward, la mer est comme du mercure et les montagnes enneigées sont invisibles, on se croirait sur la Côte Nord ...Durant la nuit, une nouvelle tempête, mais celle-ci durera trois jours: de grosses vagues, , le vent effrayant qui couche nos tentes à l'horizontal, il pleut comme les Chûtes Niagara, c'est pas un temps pour pagayer!! Je me réfugie dans la tente et ne bouge pas de là. L'eau de ruisseau est à 4 kilomètres à pied et nous devons tout filtrer. Les loutres tranquilles sont les seules à nous tenir compagnie pas impressionnées par le mauvais temps!
On repart le troisième jour malgré le vent, qui a baissé tout de même un peu, mais quand même, quel temps horrible!!! On se rend sur Montague Island, là où les méduses remplissent l'eau, et les phoques aussi!! Beau spot, premier soleil à travers un trou de nuage, ce qui réchauffe le coeur, on s'empresse de mettre tous nos vêtements dehors, ça sent le petit poussin par ici, on est toujours dans l'eau pis il pleut toujours, rien ne sèche jamais, je vous laisse imaginer les odeurs!! hummmm!
Nous repartons le lendemain heureux et ravis, il n'a pas plus cette nuit-là, le matin est humide mais pas des trombes d'eau sur nos têtes mais surtout, et soyons heureux, première journée sans vent depuis Seward, pour franchir le Hinchinbrook Entrance, la plus grosse baie à traverser depuis le début, 30 kilomètres dans le no where!
A peine on contourne le cap qu'on entre dans une brume épaisse...on décide de faire la traversée malgré le brouillard.. parce que les nuages se dégagent sur les montagnes de Montague et nous voyons là une éclaircie de bonne augure. Mais non! on est en Alaska et l'éclaircie n'existe pas ahah! Nous naviguons donc 4 heures dans le brouillard cap vers l'est...super stressant, on entend des cornes de brumes de gros bateaux, les petits ne s'annoncent pas mais on les entend et la visibilité est pitoyable..on voit un bateau passer à 10 mètres comme un navire fantôme. Voici les mots de Yan pour décrire cette terrible expérience.
"Après quelques temps seulement le brouillard s'installe, l'air et la visibilité deviennent opaques, 8 mètres, 12 mètres devant nous, nous ne le savons pas... Le Hinchinbrook Passage est une voie maritime très fréquentée, l'Exxon Valdez a transité par ce détroit avant de s'éventrer en 1989 plus loin près de Bligh Reef et de Valdez et a rendu ce secteur tristement célèbre. Des bateaux fusent de toutes parts. Des cornes de brume résonnent partout; personne ne nous voit dans cette opacité... petits kayaks à la dérive...La peur au ventre, cap à l'est, on pagaie comme des fous pour sortir de ce maudit passage. Une grande vedette passe à toute vitesse à quelques mètres sans même nous repérer, ça sent la mort...On pagaie bien mais même à pleine vapeur on en a encore pour des heures avant d'atteindre l'autre rive. Au bout d'environ une ou deux heures de ce régime, une corne de brume résonne tout près de nous. Cet énorme bruit de moteur est tout près. Pétrolier? Bateau de croisière? On ne peut même pas imaginer ce qui va se passer dans quelques instants.. C'est la fin, tellement stupide de mourir comme ça. Sans trop de conviction en désespoir de cause je demande à Damien de sortir les fusées de détresse pour que le bateau puisse nous localiser. Trop tard, le bruit de moteur est beaucoup trop près. On attend, le temps semble s'être soudainement arrêté, figé. Le bruit se déplace vers la gauche, il passe...on repart avec toute l'énergie que nos bras peuvent fournir, jusqu'à ce que l'éclaircie nous sorte cette traversée aveugle.."
Après 4 heures de pagayage, une éclaircie dévoile Hinchinbrook Island... mais on a dévié de 15 kilomètres vers le sud...nous dirigeant tranquillement vers l'océan...d'où la houle et les courants que nous avons franchis dans le brouillard...oups...En remontant vers notre objectif, on voit nos premiers orques...cabriolant derrière le kayak, très affairés à manger. Très bel animal! mais un peu épeurant quand même...de ce côté-ci, l'eau est émeraude, les baleines apparaissent à 3 ou 4 mètres de nous , les phoques aussi, les bestioles n'ont pas peur...l'éclaircie donne une magnificence au paysage, c'est très beau et probablement encore plus parce que ce fut assez dangereux comme traversée...plus jamais la brume, plus jamais..nous dormons là où le saumon Pink remonte la rivière, joyeux festin le lendemain soir... saut de puce sur Hinchinbrook, puis sur Hawkins, où nous dormons dans une forêt de cèdres extraordinaire. Quel endroit fabuleux..et en plus il fait vraiment soleil tout à coup, le ciel s'est dégagé, le moral des troupes revient, et il ne reste plus qu'une journée pour atteindre Cordova. Nous atteindrons Cordova, heureux, rencontrons Tony, un tchèque américain qui nous prodigue de bons conseils, nous donne du saumon sockeye qu'il a pêché dans la fameuse Copper River. Dois-je préciser à quel point le saumon Sockeye est délicieux!! un vrai fruit des mers, c'est un poisson extraordinaire! Cordova est aussi le plus intéressant village que nous ayons traversé jusqu'à présent; seulement accessible par la mer, ici on sent bien le poul incontestable de l'Alaska, sa franchise, son grand coeur et le mélange entre amérindiens, russes et américains, ce village de pêcheurs à flanc de montagnes enneigées est magnifique et les gens y vivant sont généreux, comme l'Alaska en général....Je vous redonne des nouvelles bientôt quand nous serons beaucoup plus au sud! Amélie.
lundi 5 juillet 2010
Special message for Shelley, Ray and Quinn
For Shelley, Ray and Quinn,
You have been angels on their trail, and we are very thankful for your generosity in sharing your time, your food, your space and your thoughts with them. You will find a few comments in English, now that we know that you are following their adventure. Sorry my English is not very good though.
Amélie's Mom and Dad.
You have been angels on their trail, and we are very thankful for your generosity in sharing your time, your food, your space and your thoughts with them. You will find a few comments in English, now that we know that you are following their adventure. Sorry my English is not very good though.
Amélie's Mom and Dad.
jeudi 1 juillet 2010
Seward,des nouvelles fraîches!
Fini les élucubrations de Justine, voici le plus récent message d'Amélie. Les vraies choses!
"Depuis Homer, nous avons parcouru les quelques 250 kilomètres jusqu'à Seward d'où j'écris aujourd'hui. La première semaine de l'expédition fut sur le rythme de l'adaptation. Nous avons préféré faire de petites distances au début et de prendre le temps qu'il faut pour préparer nos muscles à affronter le fameux Gore Point, et toute la section ouverte à l'océan jusqu'à Seward.Cette vitesse n'a pas fait consensus et quelques frictions en ont résulté, mais la progression est à l'honneur et jusqu'ici on a eu plusieurs preuves du bien-fondé de cette décision!
"Depuis Homer, nous avons parcouru les quelques 250 kilomètres jusqu'à Seward d'où j'écris aujourd'hui. La première semaine de l'expédition fut sur le rythme de l'adaptation. Nous avons préféré faire de petites distances au début et de prendre le temps qu'il faut pour préparer nos muscles à affronter le fameux Gore Point, et toute la section ouverte à l'océan jusqu'à Seward.Cette vitesse n'a pas fait consensus et quelques frictions en ont résulté, mais la progression est à l'honneur et jusqu'ici on a eu plusieurs preuves du bien-fondé de cette décision!
À Homer, nous avons rencontré Eric Sloath qui nous a aidé à refaire l'étanchéité des caissons du kayak simple. Pendant deux jours, assisté de Yan, j'ai appris les grandes lignes de la technique de la fibre de verre et ceci avec succès!
Nous sommes donc partis 2 jours plus tard que prévu soit le 10 juin. Cette rencontre fut extraordinaire: une porte d'entrée privilégiée dans le monde des pêcheurs!
Nous sommes donc partis 2 jours plus tard que prévu soit le 10 juin. Cette rencontre fut extraordinaire: une porte d'entrée privilégiée dans le monde des pêcheurs!
Du côté d'Homer, nous avions les Aléoutiennes et leurs volcans devant les yeux tous les jours, des marées entre 13 et 20 pieds, donc des portages sportifs à faire, 2 heures de préparation matin et soir pour se rendre à l'eau et pour en sortir!! Les marées ici sont démentes. Le fracas des vagues sur les galets durant les marées montantes de nuit me réveille encore. L'océan est fort ici, c'est impressionnant. Nous avons affronté des vaguelettes, la houle(tte), puis la vraie houle; celle de 20 pieds de haut!!
Nous y avons vu et rencontrer, des baleines, des lions de mer, des loutres de mer se faisant bronzer le ventre dans les vagues, des phoques, des ours noirs, des coyotes, des aigles, des macareux et bien d'autres bestioles, nous avons aussi perdu notre panneau solaires dans les vagues de l'embouchure d'une rivière, l'avons cherché, sommes rembarqués dans les kayaks pour finalement faire demi-tour parce que le vent était trop violent et avons finalement retrouvé le panneau à marée basse! Heureux moment...
Yan et Damien ont tenté de pêcher dans les rivières de glaciers sans succès. Nous avons été sous des pluies diluviennes,et avons réussi à faire des feux quand même...le plus long à partir a pris 1h15 minutes, top chrono!! Nous n'avons rencontré aucun village inscrit sur la carte, puis quelques pêcheurs,.. Nous avons traversé des baies pendant des heures et des heures, trouvé des plages parfaites de jour en jour, croisé des îles immenses, vue des montagnes enneigées se jetter dans l'océan...puis nous avons franchi Gore Point.
Gore Point est, selon le dicton des marins, une pointe qu'on franchit à 6 pieds ou à 6 milles. Je vous explique: la houle de 20 pieds nous fait voir au loin, puis nous coupe la vue complètement!!! cette journée-là fut la plus ensoleillée depuis le début donc, nous avons avancé le plus possible, pendant 8 heures, faisant de cette journée la plus longue sur l'eau depuis le départ...quelque chose qui deviendra le quotidien par la suite..!!
Nous avons rencontré, au deuxième campement après Gore Point, la Famille Bailey's, qui nous a donné accès à leur filet de pêche aux saumons, et nous avons goûté notre premier saumon sockeye du voyage. Ils nous ont aussi offert un bon repas, de bonnes discussions et un bain chaud dans le hot tub de leur chalet. Un endroit paradisiaque, je dois le dire, des gens extraordinaires qui nous ont fait sentir en famille!!! Donc merci à Ray, Shelley, Quinn, Alexa, Ruby, pour ces bons moments.
Nous les avons quittés dans une déferlante qui m'a fendu la lèvre supérieure et volé mes lunettes de soleil, pour entreprendre la traversée de Nuka Bay vers Seward; cette section est de loin la plus belle que nous ayons croisée jusqu'à présent, mais la plus hostile aussi. Nous avons pagayé 12 heures le premier jour dans un décor pour les géants, même les rochers y sont gros comme des montagnes, les distances sont impossibles à juger: les plages si belles, vue de loin, ont finalement des "grains de sable" gros comme 4 ballons de basketball..Il nous a donc été impossible de nous arrêter avant 11h30 pm. Nous avons franchi une baie, un détroit, et trois "coves"(petites baies): la "cove" de la baleine, du boeuf et nous avons dormi au fond de la "cove" de la Tortue...ce ne sont évidemment pas les vrais noms, mais ceux que m'inspiraient ces falaises gigantesques quand nous les contournions pour éviter le retour de la vague!! Ce soir-là, nous étions si épuisés que nous avons à peine réussi à manger!!
Le lendemain fut une journée pluvieuse et brumeuse et nous avons croisé une plage après seulement 8 heures de pagayage... Encore ces paysages gigantesques, encore cette impression d'être une fourmi, difficile à exprimer, mais je souhaite à tous de pouvoir se trouver à cette échelle une fois dans leur vie. Le lendemain, nous avons encore battu un record de temps sur l'eau...Notre carte n'étant pas tout à fait précise nous avons cherché un peu notre direction au travers des îles et lorsque nous avons entrepris de nous diriger vers le nord, vers Seward, il était déjà tard...Nous avons avancé en espérant trouver une plage... sans succès, jusqu'à 21h, il ne nous restait qu'à se rendre aux îles de l'embouchure du fjord de Seward et nous y sommes arrivés à 1 heure du matin. La lune rouge flamboyante se levant à notre droite sur l'Océan Pacifique, se reflétant sur la chaîne de montagnes et de glaciers du Kenai National Park à notre gauche...Magnifique, la nuit dans l'océan.., les sons, l'ambiance et les couleurs!! La vue d'une lumière de bateau de pêcheur nous a fait redoubler d'ardeur,...mais le bateau est parti et toujours pas de plage sur la première île. Nous avons donc continué à pagayer jusqu'à 3 heures du matin... et nous avons fait un accostage forcé sur une plage rocheuse dans l'épuisement total. Quand Damien s'est rendu compte que le sac étanche contenant le chocolat avait pris l'eau, j'ai pris la caméra vidéo une fois de plus pour fixer ce moment d'émotion!!!
Damien et moi sommes à Seward, nous avons fait le plein de barres de chocolat, de cartes, de tendeurs et de steaks et je vous écris. Nous repartons demain en direction de Cordova où une autre partie de notre nourriture nous attend à la poste!!!
A bientôt!
dimanche 27 juin 2010
The ice is melting
Trouvé sur YouTube en cherchant Child Glacier. Un exemple de glacier qui s'effrite.
Les fjords
En ce dimanche matin paisible, je retrace la distance franchie en une semaine. Damien, Yan et Amélie avancent beaucoup plus rapidement. Ils ont quitté les zones habitées et semi-habitées: ils font face aux étendues sauvages des parcs nationaux américains. Ils suivent méticuleusement le plan de départ: s'exposer le moins possible aux eaux du Golfe d'Alaska et se tenir entre les îles et la côte. Si vous êtes comme moi, vous avez utiliser les images satellites pour vous faire une idée des plages qu'ils ont choisies pour les arrêts. Des endroits de rêve, où il y a de l'eau douce en permanence venant des montagnes et des glaciers, où la pêche est bonne. Après Chrome Bay, ils sont entrés pour de vrai dans le Golfe d'Alaska, ont accosté dans une anse dans Chugach Bay, puis à nouveau dans un repli de Kachemak Bay. Arrivés à Nuka Passage ils se sont arrêtés de nouveau à l'abri de l'Ile Nuka, trajet que tout bon marin choisi pour éviter de trop s'exposer aux courants du golfe.
Le nom de l'anse où ils ont passé deux jours est Petrof Hight et tout ce qui est autour, le lac et le glacier s'appellent également Petrof. Je me demande bien qui il était, ce Petrof!
Le 25 juin ils faisaient une pause à Black Bay en choisissant toujours un endroit abrité. Et maintenant Sandy Bay. Ils s'approchent de la zone que je redoutais: celle des glaces flottantes, des vagues imprévisibles, des courants capricieux. Je vous invite à visiter l'adresse suivante pour des images à couper le souffle: http://www.nps.gov/kefj/planyourvisit/kayaking-and-boating-safety.htm
Il y a également des grizzlis dans ce secteur. Voir Google Maps 59.66283,-150.00936 et choisir Extras-Photos-Tout afficher.Un visiteur enthousiaste a déposé une photo de grizzlis. Quelques belles photos de fjords et de glaciers également. A suivre, le coeur battant.
samedi 19 juin 2010
Chrome Bay
Enfin un clic de balise et tout va bien! Ils se déplacent autour de la Péninsule de Kenai. C'est un territoire occupé par les nations autochtones. Ils ne sont pas seuls. La pêche est abondante et c'est une période de l'année merveilleuse pour découvrir l'Alaska. La température a varié entre 4 degrés C et 14 degrés C et il a fait soleil presque tous les jours avec des passages nuageux, pas beaucoup de vent: du moins à la hauteur de Seldovia. Dans le secteur où ils naviguent, il n'y pas de villes importantes identifiées par les satellites mais si vous choisissez Seldovia sur le site internet de Météo Média, il est possible de déplacer l'écran et de descendre le long de la côte jusqu'à Chrome Bay. Il fait 8 degrés C et c'est nuageux aujourd'hui.
Ils ont dépassé Port Graham, Nanwalek, Koyuktolik Bay. Nanwalek est un village traditionnel Alutiiq, ils sont les descendants des Russes qui avaient un poste de traite et des Sugpiaqs, nations inuits. Si vous désirez en savoir plus faites www.nanwalek.com. La baie suivante, Koyuktolik Bay ou Dogfish Bay (petits requins d'un mètre et de 5 kg qui vivent en bande), semble nous dire que la pêche est bonne. Chrome Bay fait référence à une mine qui a été en opération au début du 20e siècle mais est désafectée maintenant.
Pour voir plus de photos de la Péninsule de Kenai, je vous réfère à www.borough.kenai.ak.us/Photos/pictorial.htm
Ils ont dépassé Port Graham, Nanwalek, Koyuktolik Bay. Nanwalek est un village traditionnel Alutiiq, ils sont les descendants des Russes qui avaient un poste de traite et des Sugpiaqs, nations inuits. Si vous désirez en savoir plus faites www.nanwalek.com. La baie suivante, Koyuktolik Bay ou Dogfish Bay (petits requins d'un mètre et de 5 kg qui vivent en bande), semble nous dire que la pêche est bonne. Chrome Bay fait référence à une mine qui a été en opération au début du 20e siècle mais est désafectée maintenant.
Pour voir plus de photos de la Péninsule de Kenai, je vous réfère à www.borough.kenai.ak.us/Photos/pictorial.htm
Port Graham
Nanwalek
Nanwalek
samedi 12 juin 2010
Je prends le relais d'Amélie pour la mise à jour du blogue. Voici son dernier message pour plusieurs semaines, mois peut-être. Justine
Bonjour à tous,
je suis présentement sur l'océan pacifique et ne serait de retour que le premier octobre prochain, vous pouvez suivre cette aventure sur ce blog
Bon été!
Amélie Laurence
Après toutes ces jours entassés à 5 dans le brave Plymouth Acclaim 1992 à partager les aléas de la route qui s'étend sur 6 685 kilomètres, les 3 kayakistes n'avaient qu'une idée: prendre la mer et ça se sent dans les messages.
En lançant une recherche d'itinéraire sur Google Map à partir de Rouyn-Noranda au Québec vers Homer en Alaska, vous aurez un aperçu du trajet. Forêts d'épinettes, plaines des Prairies, Rocheuses, Yukon, Alaska et Homer enfin. Les photos du blogue vous relatent quelques moments de ces 10 jours de voyage.
Niklas et Noémie vont conserver le Plymouth pour les prochains mois et visiteront à leur rythme l'Alaska et la Colombie britannique.
Le départ est officiellement annoncé le 8 juin. L'Alaska est à 5 heures de décalage horaire pour nous au Québec. Pour Françoise, la mère de Damien, il y aura 11 heures de décalage
2 kayaks: 1 double et 1 simple
Yan et Amélie prendront place dans un kayak double Current Design Libra XT. Damien a un Kayak Fibro Concept Grand Pic qui a déjà fait ses preuves sur le Saint-Laurent, aux Iles Mingan entre autre.
Ils partent avec de la bouffe lyophilisée et sèche, du boeuf déshydraté, pour une autonomie de 80 jours.
35 litres d'eau potable au départ, il faudra s'approvisionner en route. Un filtreur à eau fait partie de l'équipement ultra minimal. Un panneau solaire pour recharger les piles des 2 caméras (Go-Pro et Cannon terre submersible). Une "canisse" (jérrican) de combustible pour le réchaud au gaz.
Damien s'est chargé des lignes à pêche pour la nourriture fraîche
La balise Spot que Damien active régulièrement nous permet de les suivre en cliquant sur le lien à droite, en haut du blogue Projet Kayak 2010.
Je vous transmettrai occasionnellement la météo et des photos que j'aurai trouvé sur le net des endroits d'accostage identifiés.
Partis de Homer, ils ont traversé la Baie de Kachemak et se sont arrêtés sur une petite île sans nom en face de Sadie Cove. Puis 2e arrêt identifé près de Seldovia 21 heures plus tard. Nous serions toujours le 11 juin (HAE).
Il fait 3 degrés C, le ciel est dégagé en ce 12 juin. Voici une photo trouvée sur internet pour visualiser ce qu'ils voient.
Bonjour à tous,
je suis présentement sur l'océan pacifique et ne serait de retour que le premier octobre prochain, vous pouvez suivre cette aventure sur ce blog
Bon été!
Amélie Laurence
Après toutes ces jours entassés à 5 dans le brave Plymouth Acclaim 1992 à partager les aléas de la route qui s'étend sur 6 685 kilomètres, les 3 kayakistes n'avaient qu'une idée: prendre la mer et ça se sent dans les messages.
En lançant une recherche d'itinéraire sur Google Map à partir de Rouyn-Noranda au Québec vers Homer en Alaska, vous aurez un aperçu du trajet. Forêts d'épinettes, plaines des Prairies, Rocheuses, Yukon, Alaska et Homer enfin. Les photos du blogue vous relatent quelques moments de ces 10 jours de voyage.
Niklas et Noémie vont conserver le Plymouth pour les prochains mois et visiteront à leur rythme l'Alaska et la Colombie britannique.
Le départ est officiellement annoncé le 8 juin. L'Alaska est à 5 heures de décalage horaire pour nous au Québec. Pour Françoise, la mère de Damien, il y aura 11 heures de décalage
2 kayaks: 1 double et 1 simple
Yan et Amélie prendront place dans un kayak double Current Design Libra XT. Damien a un Kayak Fibro Concept Grand Pic qui a déjà fait ses preuves sur le Saint-Laurent, aux Iles Mingan entre autre.
Ils partent avec de la bouffe lyophilisée et sèche, du boeuf déshydraté, pour une autonomie de 80 jours.
35 litres d'eau potable au départ, il faudra s'approvisionner en route. Un filtreur à eau fait partie de l'équipement ultra minimal. Un panneau solaire pour recharger les piles des 2 caméras (Go-Pro et Cannon terre submersible). Une "canisse" (jérrican) de combustible pour le réchaud au gaz.
Damien s'est chargé des lignes à pêche pour la nourriture fraîche
La balise Spot que Damien active régulièrement nous permet de les suivre en cliquant sur le lien à droite, en haut du blogue Projet Kayak 2010.
Je vous transmettrai occasionnellement la météo et des photos que j'aurai trouvé sur le net des endroits d'accostage identifiés.
Partis de Homer, ils ont traversé la Baie de Kachemak et se sont arrêtés sur une petite île sans nom en face de Sadie Cove. Puis 2e arrêt identifé près de Seldovia 21 heures plus tard. Nous serions toujours le 11 juin (HAE).
Il fait 3 degrés C, le ciel est dégagé en ce 12 juin. Voici une photo trouvée sur internet pour visualiser ce qu'ils voient.
Seldovia
lundi 7 juin 2010
Homer, here we are
13 jours plus tard et la balise nous indique qu'ils sont arrivés.
Nous attendons un contact avant le départ sur l'eau. Des anecdotes peut-être?....Et des photos?
-Justine-
....................
Après 11 jours de tribulations en voiture pour essayer de se rendre à Homer, Alaska, après avoir même certains jours perdu espoir que cette ville existe vraiment, nous sommes enfin arrivés! La baie Kachemac, sur laquel Homer regarde, est magnifique. Aujourd'hui, sous les nuages menaçants , avec une douce éclaircie jaune pâle au loin vers l'océan. Nous quitterons donc le "Spit" très bientôt pour traverser cette baie et entamer notre première journée de kayak. Nous quitterons aussi Noemi et Niklas nos "partners" du road trip, avec qui on a beaucoup ri et avec qui nous avons partagé les repas, l'espace restreint de la voiture, les cigarettes et la musique au coin du feu!! Mais aussi le colmatage de la voiture qui fuit durant les pluies diluviennes de l'Ontario et des Prairies, le volant et les piqûres de moustiques!! heureusement que l'humour était au rendez-vous et aussi les nombreux animaux sur la route: ours noirs, mouflons, orignaux, bisons sauvages, porc-épic, renards, loups et ce fameux grizzli blond mangeant des fleurs tranquillement!!!
Nous sommes donc fin prêts et heureux de poursuivre sur l'eau ce projet fou, des fou- rire en tête avec l'espoir de plein de beau soleil et de mer calme!! Allez hop!
Au Manitoba quand il pleuvait gros dans l'auto!
C'est en Saskatchewan
C'est Noëmi au Yukon
Bison de bord de route, Yukon
Paysage vu de l'Alaska Highway
Un grand blond aux pâquerettes
Enfin! Touristes en Alaska
dimanche 30 mai 2010
Le Grand Départ... cette fois pour de bon!!!
Voila quelques petites photos du départ du mercredi le 26 mai 2010. Trois grands aventuriers se préparant à la conquête:
Maintenant le vrai défi: est-ce que la voiture se rendra jusqu'en Alaska?!!!
Un Damien sur le toît
Photo de commanditaire
Yan danse el tango
mardi 25 mai 2010
Le grand départ
Alors que nous devions partir dimanche le 23 mai dernier, c'est avec joie que nous retardons notre départ à demain, le mercredi 26 mai!
Ce changement de programme fortuit est accueillis avec beaucoup d'enthousiasme car s'ajoutera à notre road trip jusqu'en Alaska, Noémi et Niklas, deux amis voyageurs qui redescendront la voiture au plus près de Vancouver pour la fin septembre!
Donc en plus de partager près de dix jours de route en excellente compagnie, nous venons de résoudre le problème logistique de l'entreposage de la voiture en Alaska et surtout de sa récupération à la fin de l'expédition!
Ainsi tout est fin prêt pour partir et nous attendons impatiemment ce moment!
Nous déclancherons la balise Spot qui tracera la carte de progression de ce voyage en direct (lien à droite sur le blog) dès demain, il sera alors facile de nous repérer.
La plume de ce blog sera partagée entre Amélie et Justine!
Bon été à tous!
Ainsi tout est fin prêt pour partir et nous attendons impatiemment ce moment!
Nous déclancherons la balise Spot qui tracera la carte de progression de ce voyage en direct (lien à droite sur le blog) dès demain, il sera alors facile de nous repérer.
La plume de ce blog sera partagée entre Amélie et Justine!
Bon été à tous!
lundi 17 mai 2010
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